как заводились т-64

 

 

 

 

Основной танк Т-64 СССР. В начале 50-х годов на заводе 75 в городке Харькове конструкторское бюро 60, возглавляемое основным конструктором А.А. . Морозовым, правило работы по существу сознательно новейшего танка. Т-64 был подобный появлению реактивных самолётов в авиации. Нужны были новые знания, организация, и методика подготовки танкистов. Поначалу часто ломались двигатели и некоторые системы электрооборудования. Т-64 vs Т-72: мнение реального офицера-танкиста. Дискуссии на тему, какой танк лучше: Т-64 или Т-72 ну никак не хотят прекращаться.Запуск с масловпрыском применяли на слабых АКБ, чтоб не садить их еще больше - заводился движок моментально. Двигатель 5ТДФ был разработан специально для советских танков Т-64 и Т-72. На то время это был оптимальный вариант танкового двигателя с достаточной мощностью и компактностью.Также можно было завести двигатель с толкача, если вдруг танк не хотел заводиться, то к Мой опыт общения с Т-64 небогат, он ограничивается изучением и вождением этой машины во время учёбы в училище, а также войсковой стажировкой на должности ЗКВ (заместитель командира по вооружению или устаревшее — зампотех) роты. Критика Т-64 из-за размещения боекомплекта носит абсурдный характер, так как во всех танках, разработанных в 60-е годы боекомплект также не был изолирован от экипажа.

Оригинал здесь: Сравнение Т-64Б и Т-72Б Равно как и некоторая часть забавных комментариев от соседей.Стартер, воздух, внешний запуск и «галстук» — это все для Т-64. Вообще, завести все машины сразу всегда было проблемой. Танк Т-64 по подвижности и броневой защите, точности стрельбы и скорострельности значительно превосходил танк Т62, но, имел одинаковые параметры по действию 115-мм бронебойно-подкалиберных и кумулятивных снарядов. На Украине корпуса танков Т-64 сплошь и рядом разорваны, из них вырваны целые бронеплиты, причем видно, что разрыв шел по шву корпуса, а оставшиеся бронеплиты оказались необычно пластичными и согнулись. На основе конструкции Т-64 в дальнейшем были разработаны танки Т-80 и Т-84. История создания. Принципиально новый танковый дизель 4ТПД был специально сконструирован в дизельном КБ завода 75 под руководством Т-72 и Т-64 часто сравнивают, пытаясь выяснить, какой из этих танков лучше. В СССР это было из-за конкуренции между двумя гигантами танкостроения Тагилом и Харьковом за госзаказ, сейчас это происходит Поставки танков Т-64А в первый стратегический эшелон Советской Армии — Группу Советских войск в Германии начались только через 7 лет послеЭ.В.) заводились без подогревателя» (В. Кулагин) «Если машина не новая, то в холодное время, чтобы ее завести, нужно быть Основной боевой танк Т-64 Первые серийные танки Т-64 сошли с конвейера ХЗТМ имени Малышева (завод 75) в октябре 1963 года. На сентябрь 1964 года были выпущены 54 танка, а к 1 декабря 1965 года — 218 машин. Укропы заводят Т-64.

27 окт, 2014 at 10:43 PM.У Т-64 есть такой способ запуска, с масловпрыском. Но пламя и клубы дыма - я понять не могу их происхождение, идущие из под надгусеничной полки. Т-64 - советский основной боевой танк, создан в 1961-62 годах Харьковским конструкторским бюро по машиностроению, серийно начал выпускаться с 1964 года. После успешного прохождения войсковых испытаний танк Первым ОБТ стал Т-64, перечисленные вами, как и Т-62 были средними танками.Только чистый Т-64 ещё считался средним танком, и только в модификации Т- 64А, после установки 125мм пушки, он стал ОБТ. Ходовая часть танка Т-64 крайне капризная и, если можно так выразиться, неэксплуатабельая.Читал недавно такое выражение: «ажурные гусеницы и ходовая часть танка Т- 64». Т-64. Встречал также утверждения, что резиновые бандажи на опорных катках весьма ненадежны и часто выходят из строя.Двигатель Т-64 (не важно, какой, 5ТД, 5ТДФ, 6ТД и проч.) имеет только один плюс хорошую габаритную мощность и ВСЁ! Основным отличием Т-64Р от обычного Т-64А является дополнительный броневой лист толщиной примерно 30 мм, наваренный на верхний лобовой наклонный лист корпуса машины. Ходовая часть танка Т-64 крайне капризная и, если можно так выразиться, неэксплуатабельная. При поворотах на первой передаче, на высоких оборотах и тяжелом грунте (мокрая пашня, танковая колея) невероятно высокий риск статься без гусеницы. Мнение офицера-танкиста, в котором он излагает свой опыт «общения» с танками типа Т-64, Т-72 и Т-80. Отжимка наиболее существенного: Ходовая часть танка Т- 64 крайне капризная и, если можно так выразиться, неэксплуатабельная. Так, например, Т64 был первым советским танком, в котором функции заряжающего были переданы автоматической системе, имощность/вес, они способны быстро заводиться зимой без предварительного разогрева — это важно в условиях суровых российских зим — и, кроме Т-64 — советский основной боевой танк. Создан в начале 1960-х в Харьковском конструкторском бюро по машиностроению, серийно выпускался с 1963 года, параллельно со средними танками Т-55 и Т-62. Содержание. 1 Характеристики основного боевого танка Т-64. 1.1 Создание танка Т-64. 1.2 Т-64 — от среднего танка к основному. 1.3 Модификации танков Т- 64. 1.4 Спецмашины на базе танка Т-64. Характеристики основного боевого танка Т-64. Страна: СССР. Тип: Основной боевой танк. Каждый из них служил на танках Т-64. Пятеро приобрели опыт эксплуатации танков Т-64, Т-72 и Т-80.Э.В.) заводились без подогревателя» (В. Кулагин) «Если машина не новая, то в холодное время, чтобы ее завести, нужно быть четырехруким, иначе все сразу делать не Balancer.Ru » форумы » старые » Форумы Авиабазы » Военспец » Бронетанковый » Конструктивные недостатки Т-64, Т-72, Т-80.Как-то же им удавалось от этого уклоняться- требование заводиться от троса похерили- турбина от троса не заводится, двухтакники на Ходовая часть танка Т-64 крайне капризная и, если можно так выразиться, неэксплуатабельая. При поворотах на первой передаче, на высоких оборотах и тяжелом грунте (мокрая пашня, танковая колея) невероятно высокий риск статься без гусеницы. Критика Т-64 из-за размещения боекомплекта носит абсурдный характер, так как во всех танках, разработанных в 60-е годы боекомплект также не был изолирован от экипажа. Теперь о недавних публикациях в СМИ, где упоминается, что на танках Т-64Б и Т-64БВ в бортах корпусов вместо броневой стали, якобы, используется простая котельная. Ходовая часть танка Т-64 крайне капризная и, если можно так выразиться, неэксплуатабельая. При поворотах на первой передаче, на высоких оборотах и тяжелом грунте (мокрая пашня, танковая колея) невероятно высокий риск статься без гусеницы. Танк Т-64. В некоторых справочниках, изданных в последнее время бытует утверждение, что «объект 432» создавался на базе «объекта 430», что не соответствует действительности, так как общего в них было только внешняя схожесть ходовой части От Т-64 до Т-80. Взгляд с Запада Данная статья была опубликована в журнале Интернэшнл Дифенс Ревю 6 за 1987 г печатается с незначительными сокращениями. Пуск двигателя Т64 впервые за 15 лет - Продолжительность: 1:35 Портал Тиск 1 013 370 просмотров.Танки Т-64 в Крыму(пгт. Гвардейское) - Продолжительность: 5:25 Nikita Lihachev 25 096 просмотров. По причине меньшей тяговооруженности я не любил водить Т-64, предпочитая Т-72. В то же время, благодаря хорошей плавности хода у Т-64 были своиТросы короткие, поэтому есть большая доля вероятности ударить буксирующую машину в корму, когда двигатель заведется. Конструкция основных элементов ходовой части Т-64 постоянно совершенствовалась в процессе многолетнего серийного производства и проверялась в ходе длительной войсковой эксплуатации. Т-64А (Индекс ГБТУ — Объект 434) — советский основной боевой танк. Создан в начале 1960-х в Харьковском конструкторском бюро по машиностроению, серийно выпускался с 1969 года, параллельно со средними танками Т-55, Т-62 и Т-64. - На выставке вооружения AAD (ЮАР, сентябрь 2010) Украина впервые показала ОБТ Т-64 БМ «Булат» - последнего представителя Морозовской линейки Т-64, Т-64А, Т-64Б. Т-64. основной боевой танк. Об остальных отечественных танках читайте там .Благодаря этой новинке экипаж Т-64 (такое обозначение получил танк) производил в минуту 10 выстрелов, тогда как Т-62, имевший пушку того же калибра, только четыре. Бронезащита Т-64 Танк Т-64 Т-64 стал первым в мире танком, обладающим комбинированной многослойной бронёй корпуса, состоящей из стальных листов толщиной 80 мм и 20 мм с двумя стеклопластиковыми по 52 мм между ними. Т-64А (Индекс ГБТУ — Объект 434) — советский основной танк. Создан в начале 1960-х в Харьковском конструкторском бюро по машиностроению, серийно выпускался с 1964 года, параллельно со средними танками Т-55, Т-62 и Т-64. Т-64 действительно был уникальной машиной. Новейшим словом не только в отечественном, но и в мировом танкостроении. Морозов действительно совершил невозможное в плане впихнуть в одну машину все. Как ВСУ заводят танк с толкача.молодцы Т-64 один из основных танков Советского Союза, история создания начинается с 60-х годов в КБ г.Харькова, начал выпускаться с середины 60-х совместно с другими основными танками Т-64, Т-62, и Т-55. Танк Т-64 раннего выпуска. Сферическая башня его — литая с приваренной крышей с двумя башенками: слева — командирской и справа — заряжающего. Обе имели вращающиеся верхние части с люками. Но Т-64 постоянно модифицировали и вскорости эти недостатки были устранены.Их по справедливости можно назвать наследниками танка Т-64. Единственно в чем традиционно наши танки уступают натовским - в комфорте для экипажа. дизеля в мороз хуже бензиновых двигателей заводятся, у советов должно было быть больше проблем с 34ками.На Т-64, при неисправном подогревателе, подгоняли заведенный тарк корма к корме и он вхлопными газми разогревал ОЖ в радиаторе. Танк Т-64 - видео.

Т-64 имел пушку калибра 115 мм 2A21 (Д-68) и спаренный 7,62-мм пулемёт ПКТ. На нём впервые в мире применили автоматическую систему заряжания орудия с выбором типа снарядов, что позволило сократить экипаж, убрав из него заряжающего. Танк Т-64 мог так бы, и остаться в истории, как один из весомых аргументов сдерживания сил НАТО времен «холодной войны», но события, произошедшие на Украине в 2014 г. сделали эту машину «танком-убийцей мирного населения». Т-64 действительно мало участвовал в войнах. Та война к которой он был предназначен ,к счастью не случилась, готовился он к противостоянию с США и НАТО, составлял основу ГСВГ. По нынешним меркам — статья старая (13 декабря 2011 г.), но как оказалось до сих пор актуальная. На днях в редакцию сайта "ОТВАГА" пришло письмо от офицера-танкиста, в котором он излагает свой опыт "общения" с танками типа Т-64, Т-72 и Т-80.

Схожие по теме записи:


 

Оставить комментарий

Вы можете подписаться без комментирования

© 2018